Los controladores como ejemplo
La protesta inesperada y brutal, hasta el extremo de abandonar en masa sus puestos de trabajo, de un colectivo de 2.000 trabajadores podría pasar incluso inadvertida por el resto de la sociedad si no se tratara del colectivo de controladores aéreos. Porque posiblemente sea éste el único colectivo de trabajadores que trabajan para una sola empresa (AENA) con el poder de hacer daño como lo han hecho a todo un sector de la economía (el turismo) durante el tiempo que dura un paro ilegal como el de este fin de semana. Si no estuviéramos hablando de trabajadores privilegiados, que pueden actuar como un monopolio contra los intereses de los demás ciudadanos, ni siquiera tendrían el acceso a los medios de comunicación que están teniendo para exponer sus reivindicaciones. Y aún así, se quejan de que son silenciados, cuando en realidad su malestar no es que puedan o no protestar por sus condiciones laborales, sino que la opinión pública no apoye sus tesis, claramente contrarias al interés general en su mayoría.
Porque aquí de lo que se trata es de un conflicto de intereses entre la autoridad del control aéreo, en este caso representada por el Estado, y sus empleados. Transcurridos cinco años desde que expiró el último convenio laboral de los controladores, la responsabilidad de no haber alcanzado nuevos acuerdos recae por igual en un colectivo que no quiere ceder un milímetro en sus privilegios y un gobierno que se sabe con poder para imponer las condiciones. Condiciones laborales que habrán de cambiar por la liberalización a nivel europeo de la profesión y la parcial privatización que pretende el gobierno en AENA. En definitiva, los controladores se enfrentan a cambios que deberán negociar, como le ocurre y le ha ocurrido en el pasado a otros colectivos del funcionariado público. No son un caso especial, a pesar de todo. Pero por la especialidad de su tarea no pueden hacer que la necesaria regulación de su trabajo que hace el gobierno, al no alcanzar acuerdos con ellos, sea respondida siempre con un chantaje a los usuarios del transporte aéreo. Por esta vía solo obtienen una cosa: una opinión pública radicalmente contraria a sus posiciones.
El gobierno ha sido, por una vez en los últimos años, eficaz en sus decisiones y rápido en la comunicación de la firmeza de su posición. Transmitió la idea de que no negociarían nada con los controladores a menos que abandonaran el sabotaje. Porque de un sabotaje de una infraestructura pública (el espacio aéreo) se trata, como si la protesta de otros trabajadores (de las compañías eléctricas o de las empresas de transporte) hubiera inutilizado la red eléctrica o las totalidad de las carreteras. Ahora AENA anuncia expedientes contra los que se ausentaron falseando bajas médicas. La posición de firmeza del gobierno tiene en este caso un respaldo casi unánime de los ciudadanos: como consecuencia de esto, los controladores se van a convertir en el ejemplo de quienes tienen que sufrir el ajuste del sector público por la crisis. La responsabilidad será exclusivamente de ellos, por la torpeza con que han manejado la negociación, y quien cosechará autoridad moral para imponer nuevos ajustes será el gobierno. No tardaremos en comprobarlo.
Lo cierto, es que a mi ni me va ni me viene el asunto. Desafortunadamente no soy controlador aereo ni piloto.
Eso si, hablar de negociación cuando el gobierno ha firmado un decretazo el día antes de la famosa huelga, pues me parece de risa. Y eso que son de izquierdas. Llega a hacerlo el señor Aznar, y arde Troya.
Este gobierno, pues lo de siempre: duro con los débiles, y blando con los fuertes.
No se, hubiese preferido un estado de alarma, cuando los bancos se negaron, y niegan a soltar la pasta. Y meter al ejercito en la banca privada me habría parecido más justo la verdad.
Estos a cualquier cosa llaman negociar. Serían la envidia de muchos dictadores.
En resumen,
«En definitiva, los controladores se enfrentan a cambios que deberán negociar, como le ocurre y le ha ocurrido en el pasado a otros colectivos del funcionariado público»
1) Que hay que tragar sí o sí, y el que no que arree.
«La responsabilidad será exclusivamente de ellos, por la torpeza con que han manejado la negociación, y quien cosechará autoridad moral para imponer nuevos ajustes será el gobierno. »
2) Que si el gobierno sigue sacudiendo a quién se le ponga en los cojones, la culpa es de los controladores que empezaron ellos.
«La posición de firmeza del gobierno tiene en este caso un respaldo casi unánime de los ciudadanos:»
3) Una cosa es que la ultraderecha junte a centenares de miles de personas despreciables manifestándose en la calle por causas submorales, y otra bien distinta justificar todo lo que hacen los chiflados del Gobierno -24% de intención de voto en la última encuesta-, con el -je, je- «respaldo casi unánime de los ciudadanos».
«No tardaremos en comprobarlo.»
4) Lo mejor del artículo. A mí me ha recordado estilísticamente a una crítica de Luis Gómez en EP sobre «Difícil de matar», de Steven Seagal. Decía así: «Steven Seagal quiere ser bueno. El problema, como siempre, es que no le dejan. Como siempre, etc.».
Saludos,
Opino igual. Si «negociar» supone definir tus condiciones laborales a base de decretazos, me río yo del concepto de negociación de este gobierno.
Me sorprende el doble rasero que hay con este tema. Si son los trabajadores del metro los que hacen huelga salvaje, es porque Espe es una malvada neoliberal que quiere privatizarlo todo. En cambio, si son los controladores aéreos, entonces el gobierno ha actuado con firmeza frente a este colectivo privilegiado. Por cierto, que el gobierno, SÍ que está privatizando empresas públicas. ¿Dónde están todos los adalides de lo público? ¿por qué no se han hecho eco (con cierta importancia) los medios de las nuevas políticas de Zapatero? ¿Para cuándo una manifa frente a la Moncloa? Menudas convicciones de palo que tienen algunos… «Soy de izquierdas y defiendo los derechos de los trabajadores, pero si ganas 200000€ no tienes derecho a reclamar nada y que te vayan dando».
El gobierno ha sido rápido en sus decisiones por la sencilla razón de que lo tenía previsto. Sabía perfectamente lo que iba a pasar y cómo iban a reaccionar los controladores. ¿Por qué si no publicó el decreto el mismo día que comenzaba el mayor puente del año? La jugada le ha salido redonda: la opinión pública atacando como lobos a los controladores, el gobierno como salvador de la patria, y la noticia de las privatizaciones y recortes que se avecinan han pasado desapercibidas. La oposición ha picado el anzuelo, los medios de comunicación también, todos contentos. Incluso han ido más allá, y en una demostración de auténtica maestría maquiavélica, han insinuado que la oposición anadab detrás de la huelga salvaje, en una suerte de contubernio judeo-masónico con los controladores. Demencial. ¿esto es una democracia?
Estoy empezando a pensar que a la gente lo que le molesta es que los controladores ganen mucho dinero, no que lleven razón en sus reivindicaciones. Parece como si por encima de un determinado tope salarial fuese ilegítimo reclamar unos derechos básicos (por ejemplo, a poder tener una baja por enfermedad).
¿No será cierto eso de que somos un país de envidiosos?
Envidiosos sí, pero también ciegos.
¿Llevar «negociando» el convenio cinco años no es suficiente negociación?
¿Cual es la propuesta de USCA para el nuevo convenio?
«Me sorprende el doble rasero que hay con este tema. Si son los trabajadores del metro los que hacen huelga salvaje, es porque Espe es una malvada neoliberal que quiere privatizarlo todo.»
Aqui nuevo ejemplo de churramerinismo . Que huelga salvaje ni mis cojones.Huelga legal, servicios mínimos abusivos, falta de tiempo para tutela judicial y arriesgarse a sanciones, aparte de perder el día de sueldo. Y los perjudicados disponiendo de medios alternativos, desde el coche de San Fernado al Taxi, pasando por amigos, buses y «jefe, llego tarde»
Igualico que ir a trabajar, ponerse todos malicos a la vez, apagar los trastos y que os follen. Y vete preparando los paeles que estoy de baja.
Proletarios del mundo, si , uníos…..
“En definitiva, los controladores se enfrentan a cambios que deberán negociar, como le ocurre y le ha ocurrido en el pasado a otros colectivos del funcionariado público”
1) Que hay que tragar sí o sí, y el que no que arree.»
Y la Mesta tendría que seguir teniendo sus privilegios de paso, los conventos sus propiedades, Sevilla seguir siendo el puerto con America y cada priviliegio concedido, ganado ó arrancado desde que el hombre dejo de vivir en cavernas a vvir en chozas, continuar por los siglos de los siglos.
Amen
«Y la Mesta tendría que seguir teniendo sus privilegios de paso, los conventos sus propiedades, Sevilla seguir siendo el puerto con America y cada priviliegio concedido, ganado ó arrancado desde que el hombre dejo de vivir en cavernas a vvir en chozas, continuar por los siglos de los siglos.»
Y los nobles su derecho a pernada. Y si protestas castigado por sedición.
Bueno, y para el tertuliano aspirante, le dejo una chuletilla para la próxima vez que un colectivo se salga de madre, que dar carne a la jauria de la opinión pública, y el gobierno, que es guay, salte a defendernos a todos,
Controladores = Privilegiados.
Sindicalistas = Vividores.
Autónomo = Defraudador.
Funcionarios = Vagos.
Trabajador (empresa privada) = Apalancado, bien pagado.
Parado = Parasito.
Huelguista = Perroflauta, vándalo, antisistema.
«Y los nobles su derecho a pernada. Y si protestas castigado por sedición»
Eso en tierras feudales y de malos usatges….
galaico67, hombre de dios, me imagino que debes de viajar en coche oficial y esas cosas no te interesan, porque a mi la huelga salvaje del metro (fue salvaje en tanto que no cumplieron servicios mínimos y dejaron tirados a 2 millones de viajeros) me fastidió el día maravillosamente. Y todo por un recorte del 5% de su salario , que al final se negoció en un 1,5%, me parece. A los controladores se las ha recortado un 40%, y por decreto.
¿Servicios mínimos abusivos? Los del metro eran del 50%. Los de los controladores son del 120% ¿te parece suficientemente abusivo o con lo que cobran deberían ser del 400%?
¿Arriesgarse a sanciones? Ningún trabajador de metro fue finalmente despedido. Los controladores se enfrentan a ¡¡¡penas de cárcel de hasta 8 años!!!
¿Medios alternativos? los mismo que quien viaja en avión. Existen trenes, barcos, buses, coches, e incluso quedarse en casita sin irse de puente, así ahorramos, que hay crisis. Eso sí, si yo no me presento al trabajo porque no me dejan por la huelga no me pagan ese día.
Los trabajadortes de metro también se pusieron malicos todos a la vez, qué casualidad… (490 bajas por incapacidad temporal, para que no les quiten el salario de ese día, como has dicho).
Tú sí que no distingues las churras de las merinas. Por no distinguir no distingues una oveja de una perdiz, hijo mío.
Estás defendiendo (tus razones tendrás) a un gobierno autoritario y facha a más no poder. Si esa es su forma de negociar, que tiemblen el resto de colectivos que sufran recortes y se planteen hacer huelga a partir de ahora. Decretazos, militarización y estado de alarma y aquí paz y después gloria. ¡Viva el talante y el buen rollo! ¡Viva el diálogo!
Insisto, tu problema es que te mueres de envidia la pasta que ganan los controladores (yo también, no te preocupes) y te fastidia que tengan más huevos que los monigotes de CCOO y UGT, que no mueven un dedo por un trabajador ni así les apunten con una pistola.
¿Un convenio colectivo son privilegios? flipo con el concepto de derechos laborales que tenéis algunos. No hay peor ciego que el que no quiere ver.
Como creo que eres el esforzado lector de decretos, te dejo aqui tu 50% de servicios mínimos. Espero tambien que hayas leido lo suficiente para saber que hay tres tipos de mentiras: la normal, la podrida y la estadistica. Aqui estamos en el 3º de los casos. El 50% pero a nuestro estilo. Y no dice nada de reforzar convoyes.
«servicios mínimos en Metro son del 50 por ciento de los trenes que hay en circulación en un día habitual. Así, en hora punta (7. 30-10 horas, 14-16 horas y 18-20 horas) los intervalos variarán según la línea. Por ejemplo, a primera hora en la 1 y en la circular está previsto que pasen trenes cada seis minutos; en la 3, cada cinco; y en las líneas 2, 5, 8 y 9, cada ocho minutos. Cada siete minutos pasarán en hora punta por la mañana en la línea 4 y 10, mientras que la frecuencia será menor (cada 10 minutos) en la línea 7 y cada doce minutos en la línea 11. En la franja horaria de mediodía y tarde, también hora punta, las frecuencias serán más bajas, entre los ocho y doce minutos en todas las líneas. Los usuarios que peor salen parados son los de la línea 9B (parte de la línea 9 que hace el recorrido de Puerta de Arganda-Arganda del Rey), la de MetroNorte y Metro Ligero. En el caso de MetroSur, las frecuencias serán de 13, 16 y 17 minutos en franja de mañana, mediodía y tarde. En hora valle, por la mañana, los trenes pasarán cada nueve, diez o doce minutos; mientras que por la tarde, a partir de las 20 horas, la frecuencia comienza a disminuir, estando previsto para algunos tramos horarios, periodos de espera de 15, 20 y hasta 38 minutos (a final del día).»
Ahora, vas y me explicas como son los servicios mínimos del 120%. A no ser, que dada las especiales caracteristicas de los obreros en lucha, llamen siempre a más porque saben que unos cuantos van a ponerse enfermos y tomar ansioliticos por prescripción facultativa de su médico privado.
«¿Medios alternativos? los mismo que quien viaja en avión. Existen trenes, barcos, buses, coches,» Te ha faltado el trineo de Papa Noel, el kayak , la bicicleta, la moto. Es lo mismo perder ¿Dos horas ? por un euro que un enlace para un vuelo a otro pais y unos cientos de euros, jodidos burgueses turistas…
«A los controladores se las ha recortado un 40%, y por decreto.» De eso nada, lector. Su sueldo sigue igual, solo que les han hecho la putada de ampliarle las horas del convenio finiquitado en el 2004 a las reales efectuadas de media – otra vez la estadistica- en los últimos tres años. Y si te quitan, de media, 400 horas extras pagadas a 2,5 veces el precio de hora normal te reducen tus ingresos, no tu sueldo «normal». Las «extras» se llaman «extras» por algo. Pero bueno, no dudo de que tengas cienes y cienes de nominas para demostrarmelo.
Por cierto, no defiendo a un gobierno chapucero y oportunista a más no poder. Pero eso no quiere decir que tenga que apoyar a un colectivo de obreros en lucha que nunca ha hecho una huelga legal, que siempre escoge para sus reivindicaciones tres semanas en el año y que no quiere renunciar a la compra de la paz hecha por Fomento en el 99. ¿Un convenio colectivo son privilegios? Un convenio colectivo puede incluir condiciones abusivas. Normalmente las incluyen los empresarios, aunque en este caso , y dado que se tira con polvora del rey, el equilibrio se ha roto para el otro lado
¡Que dura es la vida laboral, eh Javier! Tener que llevar tus asuntos a Magistratura, que el patrón quiera recuperar la facultad de organizar el trabajo, las demoras, las sentencias que se retrasan, que la baja te la revise el médico de empresa….con lo fácil que es levantarse de la silla por estar malito, ir al medico privado y que te recete unos ansioliticos para el stress
@galaico67: yo también me preguntaba (y pregunté por ahí) lo de los servicios mínimos del 120% y me contestaron tal que lo siguiente: los mismos controladores que deben ocupar un turno, más un 20% más de refuerzo por si hay algún problema. Lo que vendría a ser que hace huelga el controlador que tiene turno en el momento de producirse ésta, pero claro, es reemplazado por otro controlador que en ese momento no tiene turno (supongo que alguien que esté de imaginaria, pero no lo sé).
En cuanto a las bajas por enfermedad, no estoy de acuerdo que las revise el médico de la empresa, que esos son muy aficionados a recetar pastillas con suma facilidad con tal de no conceder una baja. En cambio, sí apoyaría que tuviera que revisarla por fuerza el médico de cabecera correspondiente de la Seguridad Social.
Saludos.
¿Servicios mínimos del 120%? ¿Y esa qué mierda de huelga es? Yo alucino…
Ahí quería yo llegar, compadre. Ahí quería yo llegar.
Otis, ya me autorrespondia yo mismo:
«Ahora, vas y me explicas como son los servicios mínimos del 120%. A no ser, que dada las especiales caracteristicas de los obreros en lucha, llamen siempre a más porque saben que unos cuantos van a ponerse enfermos y tomar ansioliticos por prescripción facultativa de su médico privado.»
«En cuanto a las bajas por enfermedad, no estoy de acuerdo que las revise el médico de la empresa, que esos son muy aficionados a recetar pastillas con suma facilidad con tal de no conceder una baja»
Pero el caso es que se toman pastillas , pero recetadas por medicos externos a todo el sistema…¿Por la SS? ¿Los controladores? Médico de empresa no, a Tribunal tenia que ir cualquier controlador que tomara ansioliticos. Ahora va a resultar que no pueden fumar maria pero si darle al diazepan….
No, te explico por qué lo de las pastillas: porque ya he visto situaciones (por compañeros de mi empresa directamente y luego referencias de otros que no eran de la mía) en las que por un simple catarro el médico de empresa les recetaba pastillas tan fuertes que acababan siendo peores que la enfermedad. En el caso concreto de una ex-compañera de trabajo, esto le supuso casi tres semanas de cama sin poder apenas levantarse. Por eso me fío tan poco de los médicos de empresa (que trabajan para unos intereses) como de los privados particulares. Ante la duda, la mayor independencia facultativa siempre me la voy a encontrar antes en la SS.
Evidentemente hay ciertos trabajos donde el hecho de estar tomando ansiolíticos debería impedir automáticamente que el trabajador ejerciera, pero eso no tiene nada que ver con quien los recete.
Saludos.
En una de las empresas sonde trabaje, con más de 100 trabajadores,el médico y practicante eran buena gente. Lo que había era un consumo desesperado de antibioticos – la manía española del curalotodo- y en caso de algo serio se iba a la mutua.
Y, aunque me parece abusivos los servicios mínimos del 80,100, 120%, hay que reconocer que los servicios mínimos del 120% tienen su gracia. Asi es para plantear una huelga indefinida a la voz de ya – a no ser que esta gente considere estar en servicios mínimos estar localizable para «emergencias» -. La» imaginaria» ese concepto exclusivo de los controladores…otros lo llamamos «guardias localizado», te pagaban un fijo y las horas (con suerte) pero ¿Descontar de la jornada? Será broma ¿No?
Imagina la situación. Un montón de gente haciendo horas extras, agotando su jornada máxima anual, costandole un 30%, un 40% más a su empresa..asi quiero yo ir a la huelga, que mi jefe me obligue a hacer horicas. …